攻略39日目(4層18日目)
9/10
練習時間:30分+30分+30分+30分+30分+60分+30分(自主練習、野良pt)
4層累計:1850分
到達点:サイコロ~2A
PT | 募集要項 | 練習時間 | サイコロ到達 | 2A到達 | 2B到達 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|
1PT目 | サイコロ | 30分 | 3回 | |||
2PT目 | 2A2B | 30分 | 2回 | 1回 | 1回 | |
3PT目 | 2A2B | 30分 | 2回 | |||
4PT目 | 2A2B | 30分 | 3回 | 3回 | 1回 | |
5PT目 | サイコロ | 30分 | 1回 | 1回 | ||
6PT目 | 2A~ | 60分 | 5回 | 5回 | 2回 | 時間切れまで生存(2回) |
7PT目 | 失念 | 30分 | 1回 | 1回 | 1回 |
サイコロ18回到達。
2Aは11回、2Bは5回。時間切れまで2回生き残りました。
最高到達点:時間切れ残り9%
2Aより2Bのほうが慣れるのが早そう。
これだけやってもサイコロは相変わらず安定しない。通過している回もほぼ失敗。
正直、自分が上達しているのかもよくわからない。
1つ気づいたのは、ビーム処理中の待機位置について。
左側の人が意識して奥に詰めないと、右側も左側の位置を基準に立つので失敗しやすい。
このまま適当に前に出たりしがちですが
ビーム受けで前に出たときに右側が突進に轢かれたり
スライドしてきた突進組にビームを当てたりする。この事故がよく置きている印象。
位置についてから、なかなかビームが来ないパターンの時は気をつける。
移動してすぐビームが来れば処理できていたけど、なかなかビームが来なくて
そのまま立ち続けているうちに状況が変わり、事故が起きている印象。
詰めることを意識し、なかなかビームが来なかったら位置を調整する。
攻略40日目(4層19日目)
9/14
練習時間:30分+30分+30分(自主練習、野良pt)
4層累計:1940分
到達点:サイコロ~2A
サイコロ練習PT。サイコロ到達3回。
取り立てて書くことなし。
攻略41日目(4層20日目)
9/16
練習時間:30分(自主練習、野良pt)
4層累計:1970分
到達点:サイコロ~2A
2APT。サイコロ到達1回。
進捗いまいち。
攻略42日目(4層21日目)
9/17
練習時間:30分+30分(自主練習、野良pt)
4層累計:2030分
到達点:サイコロ~2A
サイコロ到達5回。突破0。
サイコロが突破できなくなってしまった。
たまたまクリアしてしまったときに「後半未予習です」ではもったいなさすぎるので
後半もざっと予習しましたが、前半クリアする頃には忘れてそう。
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